Commission "urbanisme" Plan Local d'Urbanisme Chaussée Saint-Martin Développement durable Coulée verte Voirie - déplacementsVoirie - déplacements... Introduction...
Le « Plan d’aménagement et de développement durable », adopté par le Conseil Municipal en février 2007, a permis à la Ville de Reims de se doter d’orientations pour les déplacements ; il s’agit maintenant de les mettre en œuvre pour « Structurer la mobilité et organiser les déplacements » (chapitre 5.2) et notamment « favoriser les moyens de déplacement alternatifs à la voiture » (piétons et cyclistes). Document n°1 : Plan d’aménagement et de développement durable (PADD).
Si la qualité de la voirie est importante, il faut peut-être rappeler que nos rues avec leur revêtement, mais aussi leurs trottoirs et leur mobilier urbain servent à un ensemble de déplacements qu’il s’agit d’améliorer et d’organiser dans leurs diversité : livraison de marchandises, transports en commun, automobilistes, cyclistes, piétons, sans oublier parmi eux les personnes à mobilité réduite. Dans le quartier Sainte-Anne, comme à Reims en général, la voiture a longtemps été le moyen de déplacement qui a été privilégié, du moins par rapport aux piétons et aux cyclistes. Après la réorganisation du réseau de bus qui a accompagné l’arrivée du tram, le quartier Sainte-Anne reste bien desservi par trois lignes de bus. A cet égard, il est important de mentionner que si Reims Métropole a présenté au Conseil de quartier les principes et les objectifs qui ont présidé à la restructuration du réseau de bus, cette présentation n’a débouché sur aucune concertation, qu’il s’agisse des itinéraires, de la situation des arrêts de bus ou des nouveaux horaires. Lors de la campagne électorale de mars 2014, Mme Vautrin et M. Robinet se sont engagés à revoir la stucturation du réseau de bus, trop en étoile autour de Centre Ville. Souhaitons que les habitants soient consultés, dans le cadre des conseils de quartier.
Urbanisme
Un nouveau PADD va être arrêté à l'occasion de la révision du PLU. Nous ne savons pas , à ce jour, ce qu'il modifiera pour les déplacements des rémois .
DOCUMENTATION Document n° 1 Introduction Voirie : enfin des rénovations importantes Piétons : une nécessaire sécurisation Cyclistes : un réseau continu et sécurisé 2012-2013 : des raisons d’espérer ! 2014 : une voirie en bonne voie Ateliers Activités Contacts, liens Urbanisme Démocratie locale Documentation AccueilB.V.S.A Bien Vivre à Sainte-Anne Reims
Le journal BVSA de septembre 2015 est en ligne - cliquez ----->
ici
Bien Vivre à Sainte-Anne
Copyright 2011
Développé avec WebAcappella
Le « Plan d’aménagement et de développement durable », adopté par le Conseil Municipal en février 2007, a permis à la Ville de Reims de se doter d’orientations pour les déplacements ; il s’agit maintenant de les mettre en œuvre pour « Structurer la mobilité et organiser les déplacements » (chapitre 5.2) et notamment « favoriser les moyens de déplacement alternatifs à la voiture » (piétons et cyclistes). Document n°1 : Plan d’aménagement et de développement durable (PADD).
Si la qualité de la voirie est importante, il faut peut-être rappeler que nos rues avec leur revêtement, mais aussi leurs trottoirs et leur mobilier urbain servent à un ensemble de déplacements qu’il s’agit d’améliorer et d’organiser dans leurs diversité : livraison de marchandises, transports en commun, automobilistes, cyclistes, piétons, sans oublier parmi eux les personnes à mobilité réduite. Dans le quartier Sainte-Anne, comme à Reims en général, la voiture a longtemps été le moyen de déplacement qui a été privilégié, du moins par rapport aux piétons et aux cyclistes. Après la réorganisation du réseau de bus qui a accompagné l’arrivée du tram, le quartier Sainte-Anne reste bien desservi par trois lignes de bus. A cet égard, il est important de mentionner que si Reims Métropole a présenté au Conseil de quartier les principes et les objectifs qui ont présidé à la restructuration du réseau de bus, cette présentation n’a débouché sur aucune concertation, qu’il s’agisse des itinéraires, de la situation des arrêts de bus ou des nouveaux horaires. Lors de la campagne électorale de mars 2014, Mme Vautrin et M. Robinet se sont engagés à revoir la stucturation du réseau de bus, trop en étoile autour de Centre Ville. Souhaitons que les habitants soient consultés, dans le cadre des conseils de quartier.
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Un nouveau PADD va être arrêté à l'occasion de la révision du PLU. Nous ne savons pas , à ce jour, ce qu'il modifiera pour les déplacements des rémois .
DOCUMENTATION Document n° 1 Introduction Voirie : enfin des rénovations importantes Piétons : une nécessaire sécurisation Cyclistes : un réseau continu et sécurisé 2012-2013 : des raisons d’espérer ! 2014 : une voirie en bonne voie Ateliers Activités Contacts, liens Urbanisme Démocratie locale Documentation AccueilB.V.S.A Bien Vivre à Sainte-Anne Reims
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